10月16日~20日，來(lái)自全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近3000名嘉賓齊聚蘇州參會(huì)，圍繞智能交通關(guān)鍵問(wèn)題，進(jìn)行高規(guī)格、深層次交流。蘇州金龍以無(wú)人駕駛小巴、L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)公交及無(wú)人駕駛作業(yè)車等智能交通全明星陣容亮相，向世界展示中國(guó)智能交通最新發(fā)展成就。

據(jù)悉，蘇州是中國(guó)首批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)城市，已建設(shè)以太倉(cāng)港智慧港口、蘇臺(tái)智慧高速公路自動(dòng)駕駛，交通運(yùn)輸指揮中心等一批示范項(xiàng)目，同時(shí)開放了包括無(wú)人駕駛公交車等一批應(yīng)用場(chǎng)景，在中國(guó)智能交通領(lǐng)域走在了最前列。

此次大會(huì)專門辟出了近1.5萬(wàn)平方米的演示區(qū)域，設(shè)立9個(gè)智慧交通前沿領(lǐng)域的演示項(xiàng)目，全方位、多角度現(xiàn)場(chǎng)展示業(yè)內(nèi)最具技術(shù)含量與創(chuàng)新性的產(chǎn)品、設(shè)備、解決方案或服務(wù)方案。

蘇州金龍海格無(wú)人駕駛小巴、L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)公交及無(wú)人駕駛清掃車、售賣車，分別在專項(xiàng)無(wú)人小巴場(chǎng)景、智能網(wǎng)聯(lián)公交場(chǎng)景、動(dòng)態(tài)演示場(chǎng)景共三個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景演示項(xiàng)目擔(dān)綱主角，全面展示中國(guó)智能交通發(fā)展成果。

作為中國(guó)智慧商用車的開拓者，蘇州金龍持續(xù)探索智能網(wǎng)聯(lián)前沿技術(shù)，提升交通安全水平和車輛出行效率。

海格客車早在2007年前就投入車輛智慧運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的研發(fā)，并在2010年就推出第一代G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，開啟了中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)的序幕；2014年，第一代智能網(wǎng)聯(lián)客車海格E系發(fā)布；2017年，大數(shù)據(jù)智慧客車海格海悅發(fā)布；2019年，L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛微巴“深藍(lán)”面世，并率先實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛巴士編隊(duì)行駛；2020年開始自主研發(fā)低速無(wú)人駕駛作業(yè)車；2021年，5G無(wú)人駕駛“清源”RoboBUS在上海車展驚艷亮相。2023年，第四代L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士成功應(yīng)用于復(fù)雜開放式公交線路、海格無(wú)人駕駛清源小巴成功服務(wù)杭州亞運(yùn)會(huì)。

經(jīng)歷持續(xù)投入和不懈技術(shù)攻關(guān)，蘇州金龍先后掌握自主研發(fā)線控底盤、核心算法等關(guān)鍵技術(shù)，并在智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化方面取得重大突破。

目前，蘇州金龍智能駕駛車輛已在上海、天津、浙江、蘇州、無(wú)錫等省市的公共道路和景區(qū)道路實(shí)現(xiàn)示范性運(yùn)行和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，車輛銷售達(dá)到上百臺(tái)，自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)行累計(jì)里程超百萬(wàn)公里，接待乘客達(dá)到數(shù)十萬(wàn)人次。